Honda Riders On Internet - Hornet | jakarta - surabaya honda motor paguyuban club bengkel modifikasi asesoris safety riding touring - Catatan Perjalanan

Berita

Artikel

News

Dilaksanakan pada pukul 16.30 wib Acara yang di hadiri kurang lebih oleh member Hornet berlangsung meriah. Karena walaupun acaranya sangat sederhana dan cemilan apa adanya tapi tetap meriah kok.. Banyak member Hornet yang sudah lama tidak kopdar pun hadir di acara tersebut. Walaupun dari pihak AHM tidak datang tapi perwakilan dari wahana bro Sakti pun hadir.
Selengkapnya...

Peserta Touring Kalijati - Subang ini dibuka bebas bagi HORNETerz beserta Link2 : GPMR, HMPC, KKG-BC, S2W & VOG. Jika ada club atau paguyuban lain yang ingin mengikuti touring bersama ini, dibatasi quotanya sebanyak 5 motor atau 10 peserta saja (dengan pengecualian). Pernah mengikuti Touring Bersama Hornet.
Selengkapnya...

Pt astra honda motor dan pt wahana makmur sejati, main dealer motor honda jakarta-tangerang akan mengadakan lomba irit bahan bakar motor honda untuk karisma 125d dan supra fit pada tanggal 5-6 maret 2005! total hadiah rp30 juta !!!!
Selengkapnya...

Suka ngebut di jalan, jago selap selip diantara mobil ditengah kemacetan, suka ngetrek di jalan raya? Itu sih biasa bro..gak menarik untuk ditonton. Malah ngeselin karena membayakan orang lain.

Kalo memang jago, buktikan ketangguhan, ketrampilan, dan kecepatan berkendara dalam Honda 15 Million Road Race yang digelar untuk menyambut produksi sepeda motor Honda ke 15 juta unit.

Selengkapnya...

18 Maret 2005 ...

Setelah 5 hari kerja yg melelahkan, kopdar ke bulungan tentu saja tujuan yg paling pas, melepas penat, hang out dgn bros yg lain, melupakan stress akibat kerjaan yg menumpuk, sambil mempererat brotherhood.

Jam 20:00 bros and sis mulai berdatangan, obrolan pun mengalir wajar, yg kelaparan langsung menyerbu warung mi instant dan rotbak yg selalu setia menemani kita di bulungan, koordinasi antar pengurus, obrol sana sini, guyon atas bawah, gak terasa jarum menunjukkan 21: 30, ketika dari kejauhan terdengar deru dan kelap kelip lampu dari serombongan motor Nouvo mengarah ke basecamp.

Selengkapnya...

Peresmian Dewan Pengurus Region Jakarta Periode 2005-2006 & DPA 2005-2007 serta Rolling Thunder bersama.

Sabtu tanggal 2 April 2005 Suzuki Two Wheels (S2W) mengadakan Kopdar ke 30 nya yang dilaksanakan di Mega Kuningan Timur IV (MKT IV) yang merupakan salah satu Base Camp S2W dimana kegiatan ini selain bersifat Kopdar Resmi namun juga sekaligus merupakan ajang Perkenalan & Pelantikan para Pengurus Baru Region Jakarta periode 2005-2006 dan DPA S2W periode 2005-2007.

Selengkapnya...

9 April 2005. Sabtu sore yang cerah di base camp parkir kolam renang senayan. Sekalipun awan mendung mulai menggantung di kejauhan, namun tidak mengurangi semangat para HORNETerZ tuk datang di Base Camp. Hari itu, dihadiri oleh Dito, Joe, Yogi, Sontul, Nurwanto, Koko, Alex, Oliq, Suryana, Bayu, Arip, Sammy, Andri, Ocep, Nando, Fajar, Teguh yang kemudian disusul okeh Bro Adi pada sore harinya.
Selengkapnya...

Mengapa Harus PILIH Helm yang Benar?

Tidak semua helm memenuhi persyaratan keamanan.
Helm yang baik adalah yang menutup kepala secara penuh (full face) atau terbuka di bagian rahang (open face). Tipe Full Face memberi perlindungan yang lebih baik dari angin, debu, air, batu, dan serangga. Tipe ini juga memberi perlindungan lebih baik kepada rahang dan gigi. Namun demikian keduanya harus memiliki 3 (tiga) lapisan

Selengkapnya...

4.50 WIB
Uuuuh, pagi2 udah mesti bangun. Mata masih sepet berat, badan mrenteg semua, tulang2 kaku, mana semalem tidurnya ngga nyenyak pula. Akhirnya.. dgn berat hati kubangun juga . sholat subuh, mandi secepat kilat. Selesai mandi handphone berdenyut.. eh, berdering. Sms masuk dari Daus. Ngingetin utk segera bangun dan kumpul di bulungan jam 6.30 WIB.
Pagi ini 6 orang personel hornet plus 1 orang volunteer akan survey ke villa bunder di kaki g.salak utk booking villa.

6.10 WIB
Jam tangan menunjukkan waktu pukul 6.10 WIB waduh telat niih.
Buru2 kumasukkan jas hujan resek 2 buah, jas hujan utama 1 buah, celana jas hujan cadangan 1 buah, jerigen utk bensin cadangan, botol minum 2 liter, and tidak lupa sepatu jas hujan 2 buah. Untung tadi malam aku udah isi Pertamax Full Tank 30ribu (gile. 30ribu pertamax utk megapro blm luber bo¡¦ berapa liter tuh isinya kalo full)

Selengkapnya...

Design motor bebek memang cocok untuk transportasi dalam kota dibanding motor sport yang berdimensi besar. Tetapi seiring munculnya klub-klub pemilik ‘unggas’ dari beragam varian, fungsinya pun bertambah, yakni dipakai untuk turing.

Makanya agar mendukung, besutan ini mesti diubah jadi bekring (bebek turing) lewat penambahan beberapa asesori, sehingga lebih enjoy dikendarai jarak jauh. “Motor jadi lebih nyaman dan aman,” ucap seno dari klub Hornet pemilik Supra X bergaya bekring.

Selengkapnya...

Tidak ketinggalan juga ada OTO TRADE IN 2005, ajang tukar mobil bekas dengan mobil baru atau langsung membeli mobil baru tersedia dengan beragam merk dan jenis, tinggal tunjuk dan langsung membawa pulang, jangan khawatir soal DP atau cicilannya semua bisa di nego!!
Selengkapnya...

07.00 WIB
Aku dibangunkan oleh 3 buah jam weker yang berteriak disebelah telingaku. Mengingatkan akan event hari ini. Acara yang diselenggarakan oleh KKS Melati(http://relawan.net/wmview.php?ArtID=123) bertajuk "Cari Tahu Yuk" untuk 100 anak-anak jalanan yang diambil dari 4 rumah singgah mereka (masing-masing 25 anak). Lokasinya di Hutan sepanjang Daerah Aliran Sungai (DAS) Pesanggrahan, di belakangnya komplek perumahan elit Vila Delima. (Aku baru tau, kalo disana ada Hutan...).
Tujuan acara ini, untuk memperkenalkan anak-anak akan hutan dan tumbuhan, mencintai alam yang diciptakan oleh Yang Maha Kuasa dengan sangat indah dan begitu berguna bagi kehidupan manusia. Dari tanaman buah hingga obat-obatan, juga menanam tanaman di DAS pesanggrahan.

Puji Syukur pada Yang Maha Kuasa, karena hari itu dan kemarinnya tidak hujan, jadi air sungai tidak terlalu meluap dan tanah merah yang akan dilalui anak-anak tidak terlalu lembek.

Selengkapnya...

Turing kali ini adalah menuju Pandeglang dalam rangka menghadiri pernikahan bro Adi (H-069), berikut rekaman kronologi yang sempat terekam dalam ingatan saya selama perjalanan oleh kelompok yang berangkat Jumat malam. Mohon maaf sebelumnya bila ada personil atau momen yang tidak terekam/lupa.

21:00 Tiba di bulungan, sudah banyak yg kumpul, termasuk pengantar seperti pak Kahar, asep & partner, tri & temannya yg gede banget, setyo, menyusul ade gl, en pak UKB wiedi. Sambil menunggu waktu take off sebagian peserta mengisi perut sambil ngobrol ngalor ngidul.

22:00 Seluruh peserta sudah komplit kecuali oliq yang mungkin masih tidur en jeng erlin dari surabaya yang ternyata pesawatnya dari surabaya sempat delay.

Selengkapnya...

Salam Bikers,
Menyambut HUT RI ke-60 ,. HORNET dan KKG-BC kembali mengadakan Turing Gabungan untuk ke-5 kalinya. Turing kali ini bertemakan : “ Lebih Dekat dengan PASKHAS AU ”

Dimana kita akan mengunjungi Markas Komando Pasukan Khas TNI AU di Margahayu - Bandung. Melihat betapa minimnya perlengkapan LUTSISTA (alat utama sistem pertahanan) Udara kita, sementara AURI wajib menjaga Kedaulatan Wilayah Udara dengan sebaik-baiknya. Maka alangkah baiknya bila kalangan Bikers bisa melihat dari dekat seperti apa keseharian/kesiapan para anggota PasukanKhas TNI-AU yang kita miliki.

Selengkapnya...

Sesuai Kopdar Sabtu 16 Juli 2005 yang juga sekaligus ajang Rapat Koordinasi dengan Club2/Komunitas2 yang menyatakan ikut serta dalam TURGAB V HORNET ini, ada beberapa point yang bisa menjadi catatan.
Selengkapnya...

Jumat, 22 Juli 2005
Setelah mengetahui bahwa reaksi dari member milis karisma_honda soal turing gabungan dari HORNET tidak seperti yang diharapkan, PI-ORI dan BOM langsung mengadakan konsolidasi untuk menyikapi permasalahan ini.
Berdasarkan masukan dari Bro Beffy, disepakati bahwa permohonan maaf kepada brothers HORNET harus diunjukkan dengan cara mendatangi mereka atau sowan ke base camp kopi darat HORNET di Bulungan. Inilah kali pertama milis karisma_honda 'keluar kandang' dan sowan dengan komunitas lain.

Selengkapnya...

Suzuki 2 Wheels mengundang HORNET dalam HUT S2W ke 2 yang diadakan pada
Hari : Minggu
Tanggal : 31 Juli 2005
Tempat : Kampung Artis Jl.Raya Bina Marga Cipayung Jakarta-Timur
Peserta : 5 orang perwakilan

Waktu menunjukan pukul 19.00 WIK ( Waktu Indoneia bagian Kuningan ), kerjaan masih banyak tapi jadwal sudah memanggil.. Ya, jadwal pergi ke Bulungan, karena disana para Horneterz akan berkumpul untuk menghadiri undangan dari RCTI sebagai penonton acara Bincang Bintang. Akhirnya pukul 20.00 saya sudah sampai di Bulungan. Motor sudah banyak yang berjejer, sepertinya akan banyak Horneterz yang akan ikut ke RCTI.

Selengkapnya...

Rekan2 semua.. Innalillahi wa inna illaihi rojiuun. Sudah menjadi suratan takdir, bahwa umur, jodoh dan rizki ada di tangan Tuhan. Dan hari minggu kemarin, betul2 telah menjadi hari kelabu bagi Keluarga Besar HMPC. Saat kita berkumpul dalam rapat Pertanggung Jawaban Pengurus, terdengar berita mengejutkan yaitu wafatnya Bro Sugeng akibat kecelakaan.
Selengkapnya...

Margahayu - Bandung, Jawa Barat

Assalammualaikum wr.wb
Salam sejahtera bagi kita semua.

Yang terhormat rekan2 milis dan members Hornet, Dalam rangka
memperingati hari kemerdekaan RI Ke 60, dan juga Turgab kali ini
bertemakan "Lebih Dekat dengan Paskhas"

Hornet dan KKG_BC akan mengadakan Turing gabungan yang ke V
Pada hari sabtu - minggu, tgl 27 - 28 Agustus 2005
brangkat jumat malam tgl.26 agustus 2005
pukul 11.30 wib, take off dari Basecam Bulungan

mohon do'a restunya, agar turgab kali ini membawa berkah dan
keselamatan bagi seluruh peserta.

demikian pemberitahuannya

wassalam

Di dalam tubuh bikers yang sehat, terdapat jiwa bikers yang kuat. Pepatah inilah yang mengilhami beberapa member aktif HORNET yang berpostur lumayan subur untuk menyelenggarakan suatu kegiatan olah raga bersama dengan tujuan mengolahragakan bikers dan mem-bikers-kan olah raga.
Selengkapnya...

Sabtu pagi 24 September 2005, beberapa member HORNET datang untuk memenuhi undangan acara “DETIC Charity Day” dalam rangka ulang tahun DETIC (Depok Tiger Club) yang pertama. Acara tersebut berbentuk bakti sosial yang berisi antara lain donor darah, penggalangan dana serta pengumpulan pakaian bekas yang akan di sumbangkan bagi masyarakat yg kurang mampu.
Selengkapnya...

Telah meninggal dunia Ibunda tercinta dari Bro Ade Soeharyanto H-110 pada,

Hari/Tanggal : Kamis, 10 November 2005
Pukul : 15.30 wib

Almarhumah di kebumikan di Jawa tengah.
Untuk no kontak or salam duka cita bisa melalui no 0816-1114539

Segenap keluarga besar HORNET mengucapkan turut berduka cita. Semoga almarhumah diterima allah atas amal ibadahnya didunia selama ini. Kami juga bedoa untuk Keluarga besar Ade Soeharyanto supaya mendapatkan ketabahan atas musibah cobaan yang diberikan oleh NYA...
Amin

Sammy-H035
KaharHornet

Laporan Kopdar Jumat, 25 Nov 2005 Tamu Tengah Malam Hawa dingin menusuk tulang, sudah terasa sejak sore hari. Hari ini jakarta terus diguyur hujan lebat sejak siang, bahkan sampai menjelang magrib.. hujan masih terus mengguyur ibukota meski hanya tersisa gerimis kecil. Namun tidak menyurutkan langkah utk tetap berangkat kopdar ke Bulungan.
Selengkapnya...

Horneterz pada acara Pembukaan Electronic City Mall Karawaci

Sabtu, 26 November 2005, tak terasa waktu sudah menunjukkan pukul 05.00, berarti hanya sempat tidur kurang lebih 2 jam karena harus menghubungi rekan-rekan yang punya motor “Laki” untuk memenuhi quota 20 motor seperti yang diminta EO acara tersebut. Permintaan tersebut atas dasar telepon yang diterima Pak Ketum untuk menyiapkan pasukan 20 motor pada sekitar jam 22.00 Jumat malam kopdar Bulungan.

Selengkapnya...

15 Desember 2005
Sore ini, HORNET mendapatkan berita yang mengejutkan. Bro BUDI (KKG-BC) posting sebuah berita di sini yang mengatakan bahwa bro Heru KKG (Hornet 128) masuk ICU di RS Carolus (bener gak tulisannya?). Langsung membuat heboh beberapa orang, bahkan Bro nando langsung PM ke gue via YM mempertanyakan hal tersebut. Langsung deh, gue kontak bosnya KKG-BC yaitu bro DN Yusuf yang ternyata sedang ada di Cengkareng. Setelah berbincang beberapa saat, akhirnya diketahui bahwa bro Heru menderita demam berdarah dan malam sebelumnya langsung masuk ke ICU UPI lt 3 1 RS Carolus.

Selengkapnya...

Jam 3 sore, serasa sudah jam 6 sore. Awan tebal menutupi langit Jakarta Selatan tempat ku tinggal. Hujan deras pun tak terelakkan. Tapi.. Hari ini ada acara lounching HMPC Cap Tanggerang yang rasanya .. sayang kalau terlewatkan. Setelah menunggu beberapa saat, akupun berangkat ke Bulungan.
Ya, hari itu... kopdar Sabtu dipindah di bulungan karena Senayan sedang di jaga ketat karena kedatang beberapa tamu negara. (Kita yg kroco ngalah
deh...)

Selengkapnya...

Orang pada sibuk ngomongin SAFETY RIDING / SR. Segala teori dikeluarkan untuk soal ini. Semua sibuk mengingatkan untuk tetap senantiasa mengutamakan keselamatan berkendara bagi para bikers. Gak usah yang berat-berat, SR bisa dimulai dari beberapa hal kecil yang layaknya dijadikan kebiasaan. Yang umum-umum saja...!
Selengkapnya...

Sudah bukan rahasia umum lagi. Banyak sekali kualitas produksi barang yang beredar di pasaran kurang memenuhi standar. Sebut saja ban yang banyak beredar di pasar.

Buat pemilik kendaraan berkantong cekak, keberadaan ban kendaraan ini sangat membantu. Tapi di balik itu! Nyawa pengguna ban tersebut sebenarnya terancam.

Untuk memberi menjamin keselamatan masyarakat, pemerintah dalam dalam waktu dekat akan mewajibkan seluruh produksi ban yang beredar di pasar memenuhi Standarisasi Nasional Indonesia (SNI).

Selengkapnya...

Sebuah data menyebutkan, sekitar 70 hingga 85 persen kecelakaan lalu lintas selalu melibatkan pengendara roda dua. Untuk meminimalkan kejadian tersebut, maka berkendara secara aman (Safety Riding) menjadi amat penting. Kini, kampanye Safety Riding sudah mulai ditabuh. Gerakan kampanye tersebut menjangkau hingga ke kalangan siswa SMA.
Selengkapnya...

Arti Safety Riding mudah diketahui, yakni bermotor secara aman. Namun bagaimana aturan bermotor dengan aman, tak banyak yang mengetahui dengan rinci. Menjadi khusus harus dipelajari, karena hampir semua pengguna motor mampu mengendarai kendaraan roda dua itu dari belajar secara mandiri. Nyaris tak ada lembaga atau kursus mengendarai sepeda motor di Indonesia.

Hasilnya, bila mencermati perilaku pengendara motor di Jakarta dan kota besar lain, terlihat betapa lemahnya pengetahuan mereka akan aturan bermotor yang aman. ''Mereka tak lagi memperhitungkan aspek keselamatan bermotor,'' kata Instruktur Safety Riding Wahana Makmur Sejati, Dwi Supriyanto di Jakarta. Dia menambahkan, sebagian besar pengendara motor tak mengikuti kaedah berkendara yang aman dan baik.

Selengkapnya...

Banyak pengendara sepeda motor yang tak memperhitungkan keselamatan diri sendiri maupun orang lain. Mereka mengendarai dengan menyusup di antara mobil, naik trotoar, dan berhenti sesuka hati.

Pernah memperhatikan puluhan motor yang berderet di garis terdepan di lampu lalu lintas (traffic light)? Amati pula betapa perilaku mereka layaknya pembalap kala start di sirkuit. Demikian lampu hijau menyala, mereka seakan tak peduli dengan kendaraan bermotor lainnya, langsung tancap gas dan tak sedikit pula yang zig zag. Benar-benar mengerikan! Pemandangan demikian telah menjadi keseharian di Jakarta dan kota besar lainnya. Sepeda motor seakan menjadi 'raja jalanan'. Pengendaranya tak peduli bahwa sepeda motor adalah kendaraan bermotor yang paling tak stabil dan rentan kecelakaan. Apalagi mereka mengendarai dengan menyusup di antara mobil, naik trotoar dan berhenti sesuka hati.

Selengkapnya...

Perkembangan sepeda motor terus meningkat. Fungsinya pun juga tak melulu cuma untuk transportasi orang, artinya hanya membawa penumpang (berboncengan) saja. Sepeda motor kini banyak berfungsi sebagai sarana angkutan yang dipergunakan untuk membawa barang-barang atau kebutuhan lain.

Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 44/1993 tentang Kendaraan, defisini sepeda motor adalah kendaraan bermotor beroda dua atau tiga, tanpa rumah-rumah baik dengan, atau tanpa kereta samping.

Selengkapnya...

Tidak semua pelumas cocok digunakan pada kendaraan. Karena itu, penting memilih jenis dan merek pelumas yang tepat untuk menjaga performa dan daya tahan mesin.

Salah satu komponen yang terpenting dari kinerja sebuah mesin adalah minyak pelumas atau oli. Minyak pelumas berfungsi mengurangi terjadinya gesekan-gesekan antar komponen yang dapat mengakibatkan kerusakan pada mesin. Selain itu, minyak pelumas sekaligus berfungsi sebagai pelicin jalan bagi komponen-komponen tersebut.

Selengkapnya...

Kecelakaan seringkali terjadi di persimpangan jalan atau saat kendaraan berbelok arah.

Setiap pengendara harus mewaspadai bahaya saat berkendaraan di tikungan atau di persimpangan jalan. Seringkali, tanpa diketahui dan secara tiba-tiba, ketika kita bermaksud belok atau menikung di persimpangan jalan, justru muncul kendaraan lain atau pejalan kaki. Kalau kurang hati-hati, bukan tak mungkin terjadi kecelakaan lalu lintas.

Jika dikalkulasi, jumlah kecelakaan di jalan lurus dengan jalan menikung hampir sama. Bahkan, bisa jadi kecelakaan yang terjadi di persimpangan jalan, justru lebih banyak dibandingkan kecelakaan yang terjadi di jalan lurus. Menurut data Polda Metro Jaya, kecelakaan lalu lintas (laka lantas) yang terjadi sepanjang tahun 2004 mencapai 4.544 kali dengan jumlah korban meninggal dunia mencapai 1.642 orang.

Selengkapnya...

Melambungnya harga pertamax dan pertamax plus membuat para pengguna kendaraan berpikir keras, apakah terus menggunakan bahan bakar ini ataukah berpaling ke bahan bakar yang harganya lebih murah seperti premium. Padahal, dengan seringnya melakukan penggantian bahan bakar ini dapat mempercepat kerusakan pada jarum pelampung (needle valve) sepeda motor.
Selengkapnya...

Layanan darurat (emergency services) tak melulu milik rumah sakit. Layanan darurat kini juga mulai diterapkan dalam industri otomotif. Bahkan, untuk kendaraan roda empat (mobil), sistem layanan darurat sudah lama dikenal dengan nama Emergency Roadside Assistant (ERA).

Dengan layanan ERA ini, maka pemilik mobil tidak merasa khawatir lagi, apabila mengalami mogok di suatu tempat. Sebab, layanan darurat ERA ini berlaku 24 jam nonstop. Adanya layanan ERA sangat besar manfaatnya bagi pemilik mobil. Apabila kendaraan pribadi mengalami problem (mogok) di tengah jalan, pemilik mobil tinggal menghubungi layanan ERA melalui call center-nya. Dalam waktu singkat, datanglah satu unit kendaraan lengkap dengan mekaniknya, siap menyelesaikan problem yang terjadi pada mobil tersebut. Jika tidak mungkin diselesaikan dalam waktu singkat, maka kendaraan akan segera diderek, menuju bengkel penyedia layanan ERA terdekat untuk diservis.

Selengkapnya...

Jakarta, Sinar Harapan, Kebanyakan pengendara motor memakai helm dimotivasi oleh peraturan lalu lintas, bukan kesadaran pribadi. Bayangkan kalau tiba-tiba saja terjadi kecelakaan. Bahkan sebuah helm sekali pun belum bisa menjamin pengendara motor selamat dari kecelakaan. Walau terhindar dari gegar otak, masih banyak luka lain yang bisa diderita.
Selengkapnya...

Warung Palbut Jumat malam 22 September 2006, dipadati puluhan rekan rekan bikers dari berbagai club dan komunitas di seputaran Jakarta. Trotoar Jl. Sabang yang menjadi lahan parkir pun makin sesak dengan kedatangan tamu tamu bikers ini.

Kedatangan mereka rupanya untuk bersilaturahmi dan berma'afan menjelang puasa. Diawali oleh brothers dari Honda Riders on Internet (Hornet) yang sedianya datang dari kopdar mereka di Bulungan. Spontan rekan-rekan HTML segera menyambut kedatangan mereka dengan jabat erat hangat khas bikers. Tanpa disadari rombongan membentuk barisan panjang layaknya menyalami pengantin dalam perayaan pernikahan.

Selengkapnya...

Berikut laporan pandangan mata acara "Ngabuburit" Bareng RISKA : Hari/Tgl: Sabtu, 30 Sept 2006 Waktu: Pkl. 13.00-15.30 Tempat: Masjid Sunda Kelapa (MSK) dan Jln. Hang Tuah, Jakarta Selatan Acara: Pembagian Sembako Hornet Participant: 1. Bro Asep H-112 2. Bro Bengki H-126 3. Bro Jhoni Guru H-127 4. Bro Eko H-137 5. Bro Herry Dwi H-156 6. Bro Wishnu H-163 (PIC) 7. Bro One H-184 8. Bro Wawan H-193
Selengkapnya...


Selengkapnya...

Setelah seri pertama di Solo dan kedua di Lampung, 20 Million Honda Racing Championship 2007 seri ketiga akan digelar di Parkir Barat PRJ Kemayoran Jakarta, Minggu 13 Mei 2007.

Sebagai tuan rumah, PT Wahana Makmur Sejati Main Dealer Motor Honda Jakarta - Tangerang akan menyulap arena parkir barat PRJ menjadi sirkuit dadakan yang akan menjadi tontonan menarik sekaligus tempat mengasah kepiawaian pembalap dari berbagai tim. Bagi para pembalap, sirkuit dadakan Kemayoran yang memiliki panjang lintasan 1200 meter dan didominasi oleh lintasan yang berkelok tajam diatas panasnya aspal Jakarta akan menjadi tantangan tersendiri dan semakin memacu adrenalin pembalap.

Selengkapnya...

Posted by ilham in : Biker, Kampanye, Otomotif, Safety Riding , trackback

Jakarta selepas hujan diselimuti kabut. Terutama di sore hari. Terlihat dingin dan adem. Tapi jangan salah sangka. Itu bukan kabut alamiah. Kabut “buatan” yang berasal dari sisa pembakaran kendaraan bermotor anda.

Data Kompas menunjukkan sebesar 2-3 juta mobil berada di Kota Jakarta pada jam-jam kantor, dan sebesar 3-4 juta untuk motor. Jika separuh saja dari jumlah kendaraan bermotor tersebut menderu pada saat yang sama, berapa juta karbon monoksida (CO), nitrooksida (NOx), dan hidrokabon (HC) yang melayang-layang mencari mangsa di udara kota?

Selengkapnya...

Jangan salahkan motor, dong! Bus-bus yang nyemprot asep item kayak semburan cumi-cumi apa kurang bukti? (08569472XXX)

Komentar seperti di atas mencuat ketika pemberitaan media massa melansir pemeringkatan penyebab polusi di tanah air beberapa tahun lalu. Sepeda motor saat itu dituding lebih polutif ketimbang mobil. Kita tidak bisa menyalahkan begitu saja komentar tersebut, namun juga pemeringkatan tersebut adalah hasil penelitian yang memiliki basis validitas metodologis tersendiri.

Selengkapnya...

Inreyen atau break-in motor baru saat ini masih saja menjadi isu penting. Wajar saja sebab terkait dengan masa depan mesin, baik kecepatan maupun kekuatannya. Lantas bagaimana mestinya proses ini dilakukan?

Kebanyakan orang berasumsi bahwa perlakuan terhadap motor baru harus ekstra hati-hati. Terutama agar mesin baru yang dipakai nantinya akan benar-benar berperforma optimal dan berdaya tahan lama. Tidak heran jika mereka berusaha membawa motor secara pelan-pelan.

Selengkapnya...

K ita tidak bisa bicara soal sepeda motor Honda tanpa mengaitkannya dengan Soichiro Honda dan mimpinya, pada tahun 1948 ketika ia berumur 41 tahun, ia membangun Honda Motor Company dengan modal tidak lebih dari tiga juta.
Selengkapnya...

Monday, July 18, 2005 \| Honda, sebuah perusahaan besar yang kini sudah sukses di Indonesia, ternyata diawali dari sebuah kerja keras seorang anak muda berusia 16 tahun, Soichiro Honda. Menarik sekali buku biografi ini, karena ditampilkan berupa komik cerita yang dikemas dengan apik.
Selengkapnya...

15 May 2007 : 7:38 pm.

Tukul Arwana. Presenter yang terkenal dengan ungkapan, “wong ndeso kamu” adalah sosok yang sudah tidak asing di telinga kita. Bahkan, kita, mungkin, termasuk orang yang tak ketinggalan untuk mendownload, mencopy atau menonton acara “Empat Mata” yang dipandunya. Tapi, kenapa kita tidak pernah menganalisis rahasia kesuksesan Tukul hingga mampu ‘menggiring’ acara “Empat Mata” mencapai rating tertinggi dalam dunia entertaiment Indonesia? Apa rahasianya? Perhatikanlah kembali acara “Empat Mata” yang dipandunya, coba analisis dan renungkan?

Selengkapnya...

Saat ini ada 58 tamu online

Catatan Perjalanan - Survey Villa Bunder

Sunday, 18 March 2007

6.30 WIB
Bersiap berangkat ke BC, pamita dulu ke anak-istri eeeeh, sibontot ngga mau lepas. Maunya nempeeel terus kayak cewek kena pellet. Hehehehe. Akhirnya sibontot diajak muter dulu naik motor biar puasss. ƒº.
Beeettttt motor kukebut terus menuju BC bulungan. Ngga perduli pagi itu banyak saudagar pasar yg juga bergegas ke pasar cipulir dan pasar kebayoran. Pokoke ai salip terus. Kaga bisa disalip ya terpaksa di bom pake klakson echo.

7.10 WIB
Aaaahh sampe juga di Bulungan.
Loh kok baru ada si Botak Widhie?? Orangnya kemana yah. Cuma ada motornya.
Ngga perlu clingukan lama2. tak tahunya di widhi sdg berteduh dihalaman sebelah.
Berturut2 merapat ke BCB (BC Bulungan), Daus-Alex-Ochep. Kang Teguh mana yah
Gelagatnya bakal telat nih. Coba deh tak telpon aja..
Halaaooo.??? Oee..elo dimana? Eeh, gue disini Cak. Disini???? Disini mana?? Weleh..!!! mbelgedez. Jebule aku mencet nomor HPne Daus yg ada disebelahku. Dagelan ni yeee.
Ngga nunggu bermenit2 Daus inisiatif nelpon ke Teguh. NO ANSWER.
Aduuuuh. Kemana ini anak. Jadi ngga sih ikutan survey. Jangan2 batal ikut. Tapi kok ngga ngasih kabar.

7.30 WIB
Setelah nunggu bermenit2 dan nyaris ditinggal (sesuai kesepakatan awal). Tiba2 nampak dikejauhan Bro Teguh dgn Jaket Cream-nya yg khas. (kita semua pake jaket Item bo..dia doang yg Cream). Begitu bro Teguh merapat, kita semua langsung berkemas2. Cabut!!! Eit, tapi jeemput kiki dulu yah di radio dalem.

7.45 WIB
Kiki sudah ready dibangku belakang jd boncengers.
Rombongan kali ini sdh komplit, 6 motor dgn 7 personel. Siap yaaah. (sip, kata Daus sambil kasih jempol). Rombongan meluncur lewat pondok indah, mampir dulu isi bensin.
Bro Teguh isi bensin sampe moon zraat dgn Pertamax, Ochep cukup premium sahaja. Loh kok premium? Takut TUMAN yah hheehehee

8.00 WIB
Keluar dari pom bensin pondok indah menuju villa bunder.
Konvoi dipimpin oleh Sontul sebagai Road Captain, and Ochep sebagai sweeper.
Sebelum jalan Ai sempet brol obrol sedekeet dengan Cak Ochep. Mau lewat cemplang apa cibatok. Katanya lewat cibatok lebih bagus pemandangannya. Tapi jalannya muter lebih jauh. Ochep bilang. Bagusnya sih coba rute lain. Rute yg kemarin kan udah tau. Sekalian biar tau aja Okeee (gue mah oke2 aja selama motornya Oke and bensinnya penuh)
Rute yg disepakati adalah Pondok Indah ¡V Lebak Bulus ¡V Cirendeu ¡V Parung ¡V Sawangan ¡V Atang Sanjaya ¡V Semplak ¡V LeuwiLiang.

9.00 WIB
Bahh. Ini pasar parung kapan leganya sih. Hari libur begene masih juga crowded. Amit2 macetnya. Gimana nanti yah pas pulangnya?? Males banget ngga siih
Untung klakson motornya Koko ¡V Alex dan Ochep cukup kencang. Lumayanlah buat minta jalan dikit2 sama angkot. Lepas dari pasar parung bro Ochep tiba2 nyalip dari kanan sambil menyeringai. (meski cuman nebak ternyata bener loo)
Cak..!!! mo sarapan dimana?? Ngelih niih. Tak koaaatt..!!
Ya udah ntar deh didepan, cari yg agak legaan.

9.15 WIB
Ciiitt. Tiba2 aku berhenti kepinggir sambil awe2 ke anak2 supaya mendekat.
Mau makan dimana??? diWarteg yg tadi mau ngga? Mumpung sepi tuuh.
Mmm. Pd pikir2 rupanya iya apa engga. Akhirnya Kiki mutusin utk cari warung makan Padang aja. Mudah2an bisa mewakili selera semua peserta survey.
Untung tak jauh darisitu ada. Jadi ngga perlu lama2 cari ganjelan perut.
Kasihan nih cacing dan naga didalem perut. Udah minta disetorr. Hehehehee.

9.45 WIB
Selesai makan (wah, pd laperrr yaaa, makannya ngebut) kita semua bersiap berangkat. Sambil ngejar waktu sholat jumat. Sampe di pertigaan cemplang entah pukul berapa. Ngga sempet liat jam lagi. Lolos traffic light, sesuai request bro widhi. Kita cari pom bensin dulu utk isi bensin motornya widhi. Untung ngga jauh dari situ ada pom bensin yg cukup besar.
Ceesssss. Larutan premium mulai menyesaki tangki bensin supra fit widhi sampe nyaris luber, PLUS isi jerigen bensin cadangan yg ai bawa dalam box Core.
Ngga sampe 5 menit, kita segera cabut menuju lokasi villa.

10.15 WIB
Setelah bermenit2 mengejar waktu, menembus kepadatan arus arah luewiliang, sambil terus berusaha menyalip dgn kecepatan konstan 60/kpj. Tiba2 konvoi Hornet yg sejak tadi nyalip dari sisi kanan terpaksa mandeg. Rupanya ada kecelakaan. Entah apa itu. Motor apa mobil. Tapi kalau liat ceceran bena2 dijalan sih tidak ada pecahan kaca. Yg ada lempengan2 kotak putih mirip tempe mendoan.

Apa iyaaaayak??? Ah, bodo deh yg penting cepetan berlalu. Emang enak makan asep kenalpot??? Eke kan ngga pake BALAC.
Ngga jauh dari situ tiba2 alex menepi dikiri jalan. Wah, nyasar deh nih.
Kenapa lex? Udah kelewat jauh yah???
mmmm. Ini gue yg budeg apa alex yg kumur2. Hehehehe.. kaga jelas dipendengaran gue. Gue liat di spion kayaknya ochep lagi nanya sama tukang warung.

Masih didepaaan . Kata ochep. Oke coy kite jalan lagi deeh.
Ternyata bener, ngga jauh dari situ ada plang Lokasi Wisata belok kiri masuk jalan kampung merayapi kaki g.salak menuju lokasi.

Sedikit tapi pasti, jalannya terus menanjak. Dan mulai berkelok2. Gue pikir2 CB gue kuat ngga yah dibawa kesono (kesoonooowoi, pake bhs.indonesia yg bener dong).

Yah liat entar aja dah, seberapa curam tanjakannya.
And dengan PEDE-nya Megapro Koko gue bejek terus gasnya. Mbrrrr..klek.kelkkleekk. Anjritt..!!! kok jd ngeden begene? Pan gue isi pertamax? Sialanjangan itu pertamax dioplos sama minyak tanah lagi. Masak megapro kalah sama bebek yang mana daripada supra fit-nya widhi yg belum sempet di tune-up itu
Bah. Untung ada ochep dibelakang gue yg setia menemani. (makasih ya Chep)
Bener2 keteteran naiknya apa krn muatan gue lumayan berat yah. Ada kiki plus bensin 2 liter + air minum 2 liter. Kira2 berapa kilo itu yah.

10.50 WIB
akhirnyaaa. Sampai juga dikawasan wisata G.Salak Endah.
Tapi kok ada pos jaga..??? eh, beneran.. kita disuruh bayar tiket masuk. Daus yg udah turun dari motor gue suruh cuekin aja. Nyang bener aja. Masak mesti bayar. Kalo masuk tempat wisatanya sih boleh2 aja. Lha kalo cuman numpang lewat nyebrangin gunung buat apa bayar. Berhubung sdh dibayar akhirnya gue samperin aja itu petugas.

Tanpa bermaksud sok2an, gue Cuma minta pengertian aja bahwa gue keluarga pemilik Villa disitu. Kalo tiap weekend sanak family pd kesitu, naik turun buat beli sesuatu. Apa ya ditarik tiket juga bolak balik.

And jawabannya cukup fantastis. Semua wajib bayar kecuali pemilik villa. Entah Cuma pemilik villa saja yg free apa seluruh keluarganya ngga tau deh. Toh tiket masuk udah dibayar.
Kebayang ngga kalo anak2 Hornet ada 60 orang sewa villa dikawasan itu, trus jalan2 liat pemandangan yg harus keluar pintu gerbang. Apa ngga jd bolak-balik bayar tuh.

11.00 WIB
Sampai di villa bunder dgn selamat. Ternyata lokasinya ngga jauh dr pintu gerbang.
Allhamdulillah.. kata pertama yg terucap sebagai rasa syukur telah sampai ditujuan tanpa kendala berarti. Sambil istirahat nunggu sholat jumat. Ngeringin keringat pakai sejuknya hawa pegunungan, wah bener2 asik deh.

Iseng2 ane melirik ke odometer. Wah, ternyata dekat yah. Cuma 69km yah. Rasanya kok jauh banget. Lanjut ngobrol2 dgn pak Beben penunggu villa, booking villa utk tgl 29 april minggu depan. Plus tanya2 yg lain.

11.45 WIB
bergegas ke Masjid terdekat utk sholat juma¡¦at.

12.15 WIB
Sholat jum¡¦at selesai.
Kok cepet yah..??? gue,widhi dan daus sampe bertanya2 gile, cepet amat? Kaga pake khotbah jumat nih. Cuek deh, waktu kita tdk banyak disini. Mesti segera balik lagi ke Jakarta. Tapi kok gerimis lagi.

Wah,bakalan licin nih aspalan. Jreng. Motor segera kuhidupkan utk segera kembali ke villa. Weleh anak2 kok malah jalan kewarung. Udah laper lagii.??? Ckckckck.. cik sehate rek.

Ya udah aku ngikut deh. Sambil menikmati teh manis hangat, Daus pesen nasi goreng. (nasi goreng kok pake sawi. Indomiiiii kali aah).

12.45 WIB
cabut dari warung foto2 dulu didepan masjid

12.50 WIB
sontul-daus siap diatas megapro widhi sdg usaha, nyalain mesin megapro-nya alex dgn bro teguh sbg co-pilotnya. Duh, lama amat sih.Jrengakhirnya idup juga itu motor. Sambil menunjukkan senyum kecutnya yg cukup menawan, si widhi ngasih tau kalo dia lupa narik handle kopling.
Pantesan kaga idup2..-katanya-
eallaaahhh maklum deh motor pinjeman. Hehehehe eh, ntar dulu ah.

Kita liat2 pemandian air panas yuk.
Jauh Cak.. ¡Vkata teguh- masih 900m lg. ya ngga usah sampe sana, liat2 aja umpung kabut mulai turun. Bagus kan buat foto2

13.00 WIB
setelah menyusuri jalan menuju pemandian. Sampailah kita pd satu bagian jalan yg ada lereng curam disebelah kanan dgn suasana kabut dibukit sebelah sana.

Stop. Akhirnya kita foto2 sebentar disini. Sambil bergaya layaknya PRAMUKA, alias Pragawan Muke Kampret. Daus-Widhi-Teguh dan Sontul pd pasang aksi dipinggir jalan sampe2 supir angkot cengar cengir melihat ulah kita semua. Dikate norse kali yeee.

Oke guys kita balik yaah. Ho¡¦oh kata teguh. Kasian yg lain pada nunggu.

13.35 WIB
Sampai di villa bro Alex dan Ochep ngasih tau kalau tadi mereka diteriaki oleh salah seorang pejalan kaki (rombongan turis local) kalau dia anak HSJ. Wah, maaf bro. ane kaga denger. Bukannya somse loo ini turunan mesti diwaspadai. Daripada nyangmana jadinya nyosor (ikut gayanya PARTO)

Selesai bayar DP Villa, plus ngobrol2 dengan penjaga villa. Kita semua bersiap utk pulang ke Jakarta, tapi mau mampir dulu ke curug ngumpet yg tdk jauh dari situ. Are you readyyyy??? Let¡¦s go bleeeh. Luking eron de curug ngumpet waterfall.

13.55 WIB
wah, ternyata dekat banget dari villa.
Lokasinya cuma beberapa meter dari tikungan leter U yg cukup terjal. Nyaris aja kepleset gara2 baru saja melitasi tanah merah yg luruh menutupi badan jalan. Setelah parkir motor, kita jalan kaki menuju air terjun.
Hiiii serem. Mana Sepi buanget tapi barusan ada cowok-cewek balik ke parkiran. Sicewek kok wajahnya kusut bener, rambutnya basah pula.

Kira2 kenapa yaah. (tuh kan pada ngeress). Sampe di air terjun puas2in deh foto2 saying beberapa foto tampak goyang dan ngga focus. Beberapa hasil jepretan tampak titik2 akibat lensa kamera kena tempiasan air terjun.
Puas foto2 kita putuskan utk segera cabut. Baru beberapa meter jalan tampak mulai banyak pengunjung berdatangan memasuki areal air terjun. Sukurrrr

Untung kita dateng lebih dulu. Bisa puas foto2 tanpa terganggu oleh penampakan orang lain.

14.30 WIB
6 personel hornet plus 1 volunteer kembali ke Jakarta untuk langsung kopdar di bulungan guna menyampaikan hasil survey hari ini. Tapi sebelum itu kita semua mau mampir dulu ke bogor utk beli Roti Unyil, Asinan, dan oleh2 buat keluarga dirumah.

Rombongan kembali dipimpin oleh Sontul. Berjalan tenang dan rapi turun gunung diikuti peserta tambahan pengendara motor yg setia ikut barisan dengan tertib dan rapi sampai dibogor.
Sepanjang jalan menuju bogor, ada pengalaman lucu saat seorang bapak berperawakan kekar mirip ABRI (naik TIGER) pakai celana pendek dorengberusaha mendekat ke barisan. Ternyata kata Ochep dan Kiki, kayaknya mau nanya sesuatu Ochep sempet mendengar sibapak teriak dari mana.???

Entah maksudnya dari club mana atau abis darimana maaf ya pak. Sumpeh deh kita ngga sempet menjawab. Jalanan lagi padat banget sama angkot hijau. Konsentrasi ngga boleh buyar demi keselamatan bersama.

15.30 WIB
Pffff. Gile bener nih Bogor. Bagian mana sih yg kaga macet. Cuman mo beli Roti Unyil aja mesti nembus kota ngalahin angkot sampe pegel2 semua begini. Untung dapet parkiran yg enak dibelakang. Tinggal jalankaki sedikit udah sampe.

Semua pd beli oleh2 kecuali gue. Hehehehehe.. sori bukannya ai pelit. Tadi sebelum berangkat ai udah kasih ¡§uang Keamanan¡¨ buat bini ai dirumah supaya dia bisa pilih2 jajan sesukanya. Ngga perlu ngerepotin ane lagi.

And itu took ampun2an dah penuhnye mana cewek semua, cakep2 lagii. Bikin kita minder aje. Maklum deh pada bau asep kenalpot. Untung ada broker-nya. Jd ngga perlu capek2 ngantri. Cukup pesen sama broker, ngga sampe 30menit roti unyuil pesenan kita udah sampe ditangan. Sambil beramal sedikit buat calo2 kecil itu lumayan kan. Hemat tenaga.

16.05 WIB
Siap diatas motor semua. Sebelum pulang teguh ngajak mampir utk sholat ashar dulu di masjid agung. Eh, ternyata deket toh darisitu. Tiwas pake seragam lengkap.

Sambil parkir dihalaman masjid, mata buaya horneterz menyapu pandang ke alam sekitar. Waaaoooo. Boleh juga pemandangan disini yah. Banyak penampakan mahluk mungil yg cukup aduhaiii.. hehehehehe.
ngejar sholat ashar dulu aaaah. Mumpung masih kebagian waktu.
Sementara kita sholat, alex,ochep dan kiki pilih ngisi perut dulu.

16.20 WIB
selesai sholat teguh-daus-widhi-sontul nyusul yg lain ngisi perut dulu.
Sambil ngobrol nunggu pesenan dateng, foto2 dulu sambil liat2 bidadari lewat.

Pas pesenan dateng, tanpa basabasi lagi kita sikat itu kupat tahu tapi juju raja Nyesel nih gue pesen kupat tahu keasinan bo¡¦ ampe kaga abis. Mana kaga enak lagi Besok2 jangan beli disitu lagi deh.

17.10 WIB
hayo cepet..cepet kena macet nih. Mo sampe bulungan jam berapa? Kata teguh. Mau lewat mana parung apa raya cimanggis? And usulan si daus adalah lewat jalan baru, nembus ke depok. Setelah semua sepakat rombongan jalan lagi

17.15 WIB
e.e.e.e.e.e.. mampir pom bensin dulu dong. Kata anak2 (anak siapa sih tuhbrenti mulu bikin badan gerah aje dikekepin jaket plus rompi).
Tauk deh siapa aja yg pada ngisi bensin yg gue liat sih Cuma Daus lagian daripada liatin daus ngisi bensin mendingan juga liatin yg ini nih. Yg mau nyebrang aduuuh, imutnya . (map yah yg ini off de record, abis cakep siiiih)

17.35 WIB
semua siaaap.? Siap deh kata yg lain. Ya udah Daus didepan yah. Kan elo yg tau jalanan depok. And wuuzzzwuuzzz wwuuuuuuuzzzzzzz. Nyaris tak terdengar.. dengan jumawanya si Daus betot gas tanpa peduli ama gue yg keteteran ngejar RC Daus. Jalan berkelok2 mulai kedunghalang sampai pertigaan depok ditembus dgn kecepatan rata2 60kpj. Edhiaannnn. Gue bawa boncengan bro ngga bisa maneuver terlalu rebah. Bisa2 langsung masuk ¡§Taman Firdaus¡¨ deh.

19.15 WIB
akhirnyaaaa. Sontul dan Ochep 2 personel sweeper saat pulang dari bogor merapat lebih dulu di Bulungan Sampai dgn selamat dan setengah telerrr. Suka, senang, capek, puas, haus dan laper numpuk jadi satu (laper lagii.???? )

eh, tunggu sebentar.
Anak2 pada kemana? Daus sampe didepok langsung pulang. Yg paling depan widhi dan teguh alex dibelakangnya.. kok malah sontul dan ocehp yg sampe duluan?

Jangan2 widhi sama teguh salah ambil arah waktu di margonda pasti mereka ambil jalur kiri yg kearah kampus gunadarma (padahal gue aja hampir salah juga loo, untung diteriakin ama alex dan ochep). Trus alex kemana??

Kalo nyasar ngga mungkin krn tdk kita salip waktu di LA -kata ochep- langsung pulang juga ngga mungkin, krn oleh2nya alex ada di box-nya widhi.

Di BC Bulungan sdh menanti rekan adhie, ferry, temmy. Berikutnya ada riki babun, anak JTC, brando pangemanan, pungki, terakhir artis tabloid otomotif minggu ini seno dan setyo.

19.30 WIB
alex merapat sambil cengar cengir rupanya dia punya motor kena masalah rem. Sehingga terpaksa berhenti dulu

19.40 WIB
widhie dan teguh merapat dari arah CSW. -Loh, lewat mana tadi kang-
pasti mau langsung pulang yaa wid, ee mana bisaa hehehehe. Rotinya alex ada dalam box di motor lo kann

pasukan survey villa bunder hari ini sudah lengkap semua kecuali Daus yg pulang duluan.

Tidak sampai 1 jam disana. Alex-widhi-teguh-ochep mohon pamit utk segera pulang. Selain udah capek krn sejak subuh udah standby uga karena oleh2nya sudah ditunggu2 dirumah.

20.00 WIB
Giliran sontul yg pamit pulang duluan. Maap nih, komandan provost dirumah udah nelpon. Daripada kena embargo mendingan ai juga ikutan pulag deh. Istirohatt besok biar bisa kopdar lagi utk menyampaikan hasil survey hari ini.

Akhir kata tidak lupa saya ucapkan :
- Terima kasih pada Tuhan Yang Maha Esa atas perlindungan-NYA. Hingga kami semua kembali dengan selamat kerumah masing2.
- Terima kasih pada rekan2 yg telah bersedia menemani perjalan Humas hari ini menuju villa bunder.
- Terima kasih juga untuk paketu Andri dan Djoan atas dukungan moril dan materiil, demi suksesnya survey kali ini.
- Terima kasih juga buat Kiki yg telah bersedia digondol2 untuk jd penunjuk jalan.
- Terima kasih untuk pak Henne dan Edy Setiawan yg turut mendukung lancarnya acara tgl 29 April 2005 yad.
- Terima kasih buat Temmy yg telah mempercayakan tugas PIC Turing minggu depan kpd gue.
- Mohon maaf buat rekan2 seperjalanan apabila ada kata2 / hal2 yg kurang berkenan selama seharian kemarin.
- Mohon maaf apabila ada kata2 dlm tulisan ini yg menyinggung perasaan. Bikers juga manusia..punya rasa punya hati..jangan samakan dengan orang mati.. (loh..??)
- Semoga sukses acara turingminggu depan.
- Semoga Sukses agenda kerja Hornet caturwulan ke-2 thn 2005
- Semoga kita tidak meninggalkan semangat kebersamaan yg kita bangun di Hornet
- Bravo Hornet - Keep Brotherhood Alive.

< Sebelumnya		Berikutnya >

[ Kembali ]

Design by: HORNET WEBSITE Division.